案例

贵阳多层停车场设计方案与报价

  集水井的设置集水井对于车库排水非常重要,多层车层尤其如此,贵阳多层停车场设计方案与报价设置时一般应根据车库的形状,合理布局。因此每设一处集水井,将增加潜污泵的数量,增加供配电系统以及自控系统的数量,同时由于集水井的设置,最下一层的结构底板将作挖深处理,在增加造价的同时,亦增加今后的物业管理的工作量及维修费用。在设置集水井时,应尽量利用地下停车场底板的混凝土厚度,安排排水埋地管。如地下停车场的底板厚度通常为500~600mm,除去上下钢筋和保护层距离250mm,尚有205~350mm的空间,可使排水埋地管从中穿越。多层停车场设计方案与报价设计时应利用这一高度,将排水埋地管的坡度尽可能采用最小,排水埋地管采用最小设计坡度,是利用“水往低处流”的原理,以延长排水埋地管的长度,扩大集水井的汇水面积。在集水井的设置中,还要特别注意以下几点:

  1 每个集水井的受水区内应无沉降缝、伸缩缝、变形缝,根据《建筑给水排水设计规范》规定:建筑物内排水管不得穿越以上诸缝。

  2 每个防火分区必须独立设置集水井,以免排水直埋管穿越防火分区。一旦发生火灾,虽然防火卷帘将两防火分区阻隔,但隐患埋藏于车库底板下。

  3 在有人防的地下车库,每个人防防护单元内应独立设置集水井,排水直埋管也不应穿越防护单元,且排水直埋管亦不能穿越人防区与非人防区。

  多层停车场设计停车场图纸可以清楚的展示车位的摆放,交通流向,诱导标识、交通安全设施安装的位置以及分区色彩的搭配,施工工艺等。开发商可根据湖北停车场图纸的设计方案进行某些必要及不必要的安装材料进行安全、合理、有效的增减,从而管控自己的投资成本,大大减少了浪费。对物业而言,可以根据图纸清晰地看到整个停车场的动态,哪些地方存在的不安全因素,要及时的解决,以便更好的管理。

  停车场系统的在我们现在的生活中已经有很长时间的历史了,随着现在社会的发展,停车场系统变得更加的智能化,对我们现在的交通发展有着至关重要的作用。多层停车场设计停车场的设计需要不同的尺寸,大车和小车的宽度和程度都不一样,所以他们的需要的位置的大小也会不同。室外停车场和地下室停车场的设计也会是不同的,所以不同的场合需要不同的设计。现在我们就一起来看看关于停车场设计的规则与注意事项。

  车库的位置规划:一般来说,车库都是设计在南面的,因为大门基本是朝南的居多,所以在大门前面路面做的比较好,这样就方便车子的进出和停放了。但是由于车库的存在,必然会影响到南面的外观,所以我们在房屋设计图里就要考虑如何把车库融入到整个别墅中去。如果车库设计在南面的话,其位置在西南面为宜,因为风水上以东边为大,所以东面一般设计成客厅或者堂屋。在格局上来说,长方形格局更能节约车库成本,经济实惠。多层停车场设计带有尖角的车库不仅浪费空间还不利于车子进出。

  贵阳多层停车场设计规划地下车库开发商具有物权(即不动产权),开发商能够与业主进行买卖、租赁,开发商出卖规划地下车库停车位应当承诺能够办理不动产登记。业主在与开发商签订车位买卖合同时,应首先审查该停车位是否为经规划审批地下停车位,并且在合同中明确约定:开发商保证所出卖车位为规划地下停车位,能够办理不动产登记;及如果办理不出不动产登记开发商的违约赔偿金......。

  生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。采用绿化草坪砖,以灌木为隔离线,用高大乔木和藤蔓植物遮荫。景区的贵阳多层停车场设计停车场应成为景观,避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。既可防止车辆曝晒,为开空调而多耗油污染景区空气,又可以为景区提供绿色电源。