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钱柜娱乐停简单柳文超:智能化、无人化改造停

  随着互联网逐渐渗透到各个行业,停车行业将迎来新的发展机遇。3月25日,停简单创始人兼CEO柳文超接受新华网专访表示,停车场是城市基础设施,将停车场进行智能化和无人化改造,能极大提高停车场的运转效率,降低劳动力成本。

  柳文超于2014年底创立停简单,依托互联网的前端技术和智联方式,通过线上远程运营,提供智能化和无人化的解决方案,在全国十几个城市搭建了停车服务平台。柳文超认为,未来出行,停车不是孤立场景,将互联网停车大数据全部打通,可以构建互联网智慧停车新生态闭环。

  柳文超表示,停简单目前致力于停车场的智能化升级改造,为合作伙伴提供智能化基础设施服务。停简单把自己定位为前端技术运用型公司,同时不断寻找能够配合前端研发的合作公司和机构。

  通过技术手段,停简单把所有停车数据汇集到互联网和云端。基于此,用户可以实时关注目的地停车场定价,快速匹配停车需求,享受更好停车服务;此外,停车场无人化、远程化值守,可以减少收费员,加上IP视频对讲、出入口扫码和识别、远程自动抬杆支付与放行等一系列智能化操作,能够极大地提高停车场的运转能力。

  柳文超谈到,停简单把停车大数据可视化,精准判断停车场流量的波峰,同时把停车场的时间、空间分享给周边人群使用,提升周转率和空间使用率。用科技手段代替人工,也能让用户获得切实而极致的停车体验,包括寻找空余车位、预约停车、车位导航、动态反向寻找车辆,以及快速进出场订单推送等。

  据了解,2018年中国的汽车保有量已经达到2.4亿。柳文超认为,中国的机动车发展速度越来越快,车位的增长速度跟不上汽车的增长速度,车位供需矛盾加深。两亿辆车会创造千亿级别收费市场,同时会伴随万万亿的汽车整备市场,智慧停车场市场潜力巨大。

  基于此,整个行业需要不断盘活并高效利用现有的停车资产存量,合理运用停车资产增量带来的资本和金融效益。

  柳文超表示,停简单不仅有能力建设停车基础设施大平台,也能推动全产业链升级。通过线上远程运营,提供智能化和无人化解决方案,停简单目前已经在全国30多个城市成立分公司,辐射80多个城市,运营6000多家高价值停车场,对应约250万个停车车位。

  柳文超认为,未来停车场一定是以智能化、无人化作为主要管理模式,通过IT技术、摄像、监控技术、移动互联网,在云端管控停车场。

  停简单拥有强大的数据能力和资源。柳文超表示,平台上实时、动态、可视化的数据与动态交通数据相结合,能够有效缓解拥堵。在城市交通资源有限的情况下,动态交通和静态交通相辅相成,互为依存。物联网技术将分散在城市各处的停车场实现智能联网数据上传,获得实时精准的停车数据,从而根据以往的停车数据和近期的停车特征建立数据模型。

  柳文超表示,对于智慧交通下一阶段的发展,停简单将建立停车诱导系统,推进社会停车资源共享,提高车位资源使用效率,减少大型停车场周边道路拥堵,节约大量时间成本。此外,以城市停车场规划为依据,停简单将为相关部门提供价格预测,建立数据库,把车辆调整到合理需求。

  智慧城市的规划不仅仅包括智慧交通。柳文超希望,停简单能与相关政府部门打通,提供云平台数据服务,整合几百亿有效数据,把数据转化为产能,实现城市资源、停车资源协同调度,为智慧城市赋能。

  在柳文超的构想中,分时共享、新能源汽车服务、新能源充电服务、后汽车服务市场与互联网停车大数据打通,能够重新建立互联网智慧停车生态。

  比如,分时共享系统可以促进共享汽车企业数据融合,钱柜娱乐,搭建运营平台,实现联合运营。同时,成熟的停车管理人员,可以为平台解决充电、整备、检修等问题,提升运营效率。此外,停简单联动停车用户和分时共享用户,还能让用户获得更多优惠和减免。(文/谷雨)