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一个车位能停四辆!这几款车小巧轻便好停车不

  如今很多人都在抱怨,买车容易停车难。拥挤的城市想要找到一个停车位确实不太容易,所以有不少人回去选择smart这样小巧轻便好停车的车型代步。但是说实话,作为一款微型车,smart除了小巧也没什么突出的优势了,奔驰血统让它的维修保养费用也略显高昂。如果你想要一辆如smart般的小车代步,不如看看这几款高仿SMART,它们同样小巧轻便好停车,还是纯电动不限号,而且价格却比SMART便宜了不少!

  比亚迪e1源自比亚迪全新e平台而打造,基于e平台集成化和标准化技术,将核心零部件系统集成化,最大限度降低系统能耗,缩小硬件体积。在外观设计上比亚迪e1整体造型参考了比亚迪F0,仅在一些细节处进行了调整。

  内饰方面,e1搭配10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏幕,中控打造搭载比亚迪DiLink智能网联系统。其实你也可以理解为比亚迪唐上那块屏幕的同款。同样,e1的互联系统可以通过手机+车机无线切换的模式,实现手机与PAD无缝融合,还可通过第三方App实现自由调取车内外多个摄像头影像。

  动力系统方面,新车比亚迪e1电机最大功率45kW(约61Ps),最大扭矩110N·m,最高车速102km/h,0到50km/h加速时间5.9秒,NEDC综合工况续航里程可达305公里。官方还表示,车辆充电在直流快充条件下充电12分钟,续航里程可补充100km,满足日常的城市通勤绝对是没有问题的。

  宝骏E200整体的设计经过了全面的革新,整车采用了硬朗且颇具立体感的车身线条勾勒,前脸U形饰条的“眼神”结合保险杠上夸张的立体进气口。车身尺寸方面,宝骏E200的长宽高分别为2497/1526/1616mm,轴距为1600mm。

  2019款宝骏E200在电池容量和续航方面得到了提升,电池组容量由原来的22(kWh)提升到24(kWh),续航里程增加了40公里,达到了250km,5000元的差价也还算比较值的。

  奇瑞eQ1狭长圆润的大灯组搭配类似X造型的前格栅设计,让其整体看上去颇具设计感。车身侧面的双腰线设计,其中一条腰线从A柱直接贯穿至尾部,同时轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。小巧、灵动是奇瑞eQ1给人的第一印象,如果它和smart一起行驶,可能回头率还会更高。

  奇瑞eQ1采用了一台最大功率为41马力(30千瓦)的永磁同步驱动电机,最大扭矩为120牛·米。eQ1的NEDC综合工况续航里程为301km,并且支持家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式,在直流快充条件下充电30分钟可从30%充至80%,而交流慢充需要5-7个小时方可充满。

  欧拉R1视觉效果相当可爱另类,而在细节方面又增加了一定的复古元素。尤其是前脸圆润的设计,看起来相当可爱。车身尺寸方面,欧拉R1的长宽高为3495mm/1660mm/1530mmm,轴距为2475mm。虽然尺寸并不大,钱柜娱乐。但车内空间的利用率还是做得不错的。

  与外观一样,欧拉R1车内同样采用了大量的圆形元素,搭配圆桶式仪表盘,整体视觉效果简洁、清爽。另外欧拉R1的后备厢足以放进一个24英寸行李箱,第二排座椅也能放倒。

  动力性能方面,欧拉R1配备搭载的是三元锂电池组,匹配一台最大功率48马力,峰值扭矩125牛·米的电机。最高车速102km/h,电池容量有两种配置可选,低配车型为30.7kWh,高配车型为33kWh。

  小编总结:今天我们向大家推荐了四款售价均在10万内的纯电动车型,作为以城市通勤代步为主的纯电动微型车,这4款车都能很好地胜任,好停车、不限号,作为限行城市的买菜车或代步车使用再好不过了。

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